德国公司研发太阳能公路能源利用率可达15%

发布日期：2016-04-16 来源: 奥地利KRAL专营店 >>进入该品牌展台浏览次数：99

AutoBlog网站报道，理论界提出铺设太阳能公路的想法已经有段时间了，而后续完善这想法的进程直在变化。这个想法确实有意义，绵延数百万英里的公路通常都会吸收大量光能，其中的大部分的光能都被浪费了。只要人类能够找到解决成本和耐久性的方法，这数百万英里的路面就可能完成双倍可再生能源的任务。

名为Solmove的德国初创公司近正在进行这尝试。它的方法是在道路上安装光伏电池。没错，此前也有其他新贵实施这种想法，比如奇特的太阳能道路系统SolarRoadways。

在荷兰和加拿大，些机构已经成功实现了在较小范围内的太阳能道路。目前，由于常规道路和高速公路要承受的汽车、卡车和其它重型机械过于严重的冲击，这个想法似乎在交通量较小的道路上具有更高的可行性。

Solmove现在已经研发出供非机动车使用的玻璃道路，目前这种道路只能供自行车或人步行，还不能行驶机动车。

太阳能公路构想图

总部位于德国的Solmove公司认为这是难得的机会。与美国相比，Solmove的产品在德国有更多短期潜力。地球空间宝贵意味着要更鼓励使用大多数未使用的表面区域，而德国正在转向使用可再生能源，其能源需求预计会上升。Solmove创始人唐纳德·穆勒·朱德克斯表示：“和美国相比，德国很多设施都小。这里有许多人，也许我们可以利用风景。而利用我们已经在用的设施是个聪明的方式。

Solmove将在靠近柏林的HausderZukunft的地区部署其能源利用陆地工程。道路的玻璃表面会将阳光反射到太阳能电池上，能源利用效率高达10%-15%。

作为参考，太阳城公司（SolarCity）进的屋顶太阳能电池板系统的光能吸收率是22%，据称是高的效率。

随着太阳能系统成本下降以及产量上升，利用太阳能的做法将变得更加可行。在德国这样的强国，未来能源和空间需求都会上升，采用进技术找到新的利用空间和能源等资源的方法是个明智的举措。

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德国公司研发太阳能公路能源利用率可达15%